更に続きを読んでくれるアナタは偉いっ！

部品が揃った所で、お化粧直し計画発動！新車当時の車色は
オレンジ、これを前のオーナーが塗り替えたみたいで、メタリック
が入った黒系の色でした。私は”Zは黒に限る！”と思ってたので、
”真っ黒”を指名。修理工場の工場長さんとオトモダチになってた
ので、色々融通を利かせてくれました、●●さんありがとですm(_ _)m
これで晴れて”あの頃本で見た２４０ZG＊（外見上）”になった！（笑）
解体屋でドアを外す際に、その車のインパネ＊が無傷なのを発見！
これも安くイタダイてきたので早速取り替えっ！まぁパネルを外すと
運転席の広いこと広いこと（当然だっ！^^;;）これで晴れて中も外も
リフレッシュ出来た感じで最高〜〜っ！

この車に憧れて所有できた夢は叶ったが、実はもう一つ夢が
あったのダッ！それはこの車で”サーキットを走る”事なのダ！
モータースポーツに興味を持っていて、A級ライセンスを取って
参加してみようと思っていたから、スムーズに事が運びましたねい。
ライセンスを取るにはまず、統括団体（J●Fね！）の会員になって
講習を受けると、いとも簡単にB級ライセンス発行〜っ。そのBライ
持って公認のスピード競技に一回以上出場すればAライの受講
資格発動！講習日のあるサーキットに行って簡単な筆記と走行
テストを受けて取得できます。基本的な走行テストなので無茶しない
限りは大丈夫でしょう、、(^^;)走行テストの時、審査の人が”をいをい
これ大丈夫か？”と覗き込んで来ました。流石にもう１０年選手なので
心配してくれたのか？（謎）「ゆっくり走りますんで、、ネf^^;」

コースに並んでスタートを待ってる時はドキドキしましたねい(^^;)
”スピンしてクラッシュしたら帰りはど〜〜しよう”とか考えてる内に
スタートっ！みんな飛ばす飛ばす！(@o@)
”わてはゆっくり行きますさかい、ど〜ぞ先行ってやぁ〜〜（笑）”
すかさず後ろにいた車がスピン！！”ヒエ〜〜っ！こっちこないでぇ”
ビビリながらも結構楽しみました(^^)。サーキット走りながら”これで
もう一つの夢が叶った〜〜！”と感動に浸ってたりして、、、f^^;

モータースポーツにどっぷり漬かっていた為、給料の殆どが流れて
いて、Zまでは届かなかったけど、所有している事自体が満足だった
から、何も手を付けなかったですねい。細かなトラブルも自分で治せる
範囲だったのでそんなに維持費は掛からなかったかな？


注＊；２４０Z＝当時輸出用として販売された２４００CCのモデル、これに”Gノーズ”が付いたのが２４０ZG
；インパネ＝運転席の前に色々なメーターが付いているパネルの事、”インジケーションパネル”の略